旧式装载机改装方案，旧式装载机改装方案图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旧式装载机改装方案的问题，于是小编就整理了1个相关介绍旧式装载机改装方案的解答，让我们一起看看吧。

原车防冻液几年更换比较好？

按说明书要求一般是四万公里换，但有经验的修车司傅检查没问题后一般建议你可再跑两三万公里，原装的东西质量一般都有保证，前提是司傅和你是朋友或熟人关系，否则他会建议你必须换了。

本人从事汽修行业这么久，其实关于防冻液更换周期城市不同 车型不同 匹配的更换周期也是层出不穷。首先了解一下下防冻液：

防冻液的作用

给汽车降温散热，降低沸腾点，清洁，环保♻️，单独一个液体循环系统，自然是不会消耗，

更换周期

大多都是2-3年或是5万公里不等，如果时间太短，更换体现不出效果，防冻液就是循环的液体，更换前做一下冰点测试，这样更加直观。

四儿子店的偷着跟我说的，防冻液用的多了防冻温度会提高，主要影响的是防冻效果，其他没啥，只要不是在东北那边零下二三十度的，两三年换一次，其他的最低温度负十度左右的城市，原厂的防冻液尽量的在四五年里不要换。反正我就是七年才换的，没啥感觉。请高手解答，有啥问题。

原厂防冻液多久更换一次？

1.原厂防冻液更换周期需根据厂家说明书为准，通常每2年或4万公里更换一次，最长为每4年或6万公里更换一次；

2.有少数汽车厂家原厂防冻液支持终身免更换，只需要定期检查。由于此种防冻液流动性稍差，需注意系统循环散热是否正常。

防冻液的全称为防冻冷却液，它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”。同时，防冻液还有防冻、防锈、防腐蚀、防水垢等作用。

防冻液如果不及时更换，性能下降，首先防冻能力下降，冰点升高，寒冷的地方容易结冰，冻坏水箱、水管、甚至发动机；其次防锈防腐蚀能力下降，水道内产生大量水垢和锈蚀，堵塞水道，散热能力下降，导致水温偏高，水泵的使用寿命也会缩短。

1.不同颜色的防冻液一定不能混加。如果你将不同成分的防冻液混加到一起，防冻剂便会发生化学反应，导致防冻液失效；

2.相同颜色不同品牌的防冻液也不建议混加。不同品牌的防冻液，添加剂的化学成分是不一样的，混加的话，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效；

到此，以上就是小编对于旧式装载机改装方案的问题就介绍到这了，希望介绍关于旧式装载机改装方案的1点解答对大家有用。